بازگشایی مسیر امن واردات خوراک دام از قزاقستان به ایران
آگهی 11
تیتر اول- رئیس انجمن صنایع خوراک دام، طیور و آبزیان ایران با بیان اینکه توافق راهبردی ایران و قزاقستان برای ایجاد ترمینال لجستیکی در بندر شهید رجایی برای تامین زنجیره نهاده های دامی کشور با حذف واسطه های پرهزینه، مستقیم و ارزان است گفت: این توافق عاملی کلیدی برای کاهش قیمت تمام شده محصولات پروتئینی و تضمین امنیت غذایی ایران در سال های پیش رو خواهد بود.
امضای قرارداد ۲۵ میلیون دلاری میان ایران و قزاقستان برای احداث ترمینال لجستیکی در بندر شهید رجایی در سطح ۱۵ هکتار نقطه عطفی در تعاملات اقتصادی و توسعه همکاری های ترانزیتی دو کشور محسوب می شود؛ توافقی که به گفته کارشناسان فراتر از یک همکاری بندری، زمینه ساز جهش تجارت دو جانبه از ۵۰۰ میلیون دلار به ۳ میلیارد دلار و تسهیل دسترسی صنایع استراتژیک از جمله صنعت خوراک دام، طیور و آبزیان به مواد اولیه خواهد بود.
مجید موافق قدیری درباره ارزیابی توافق اخیر ایران و قزاقستان درباره جریان سفر اخیر هیاتی بلندپایه از فعالان اقتصادی و سرمایهگذاران قزاقستانی به سرپرستی «امانمال گاژواروف» مدیرکل صندوق توسعه تجارت این کشور به تهران و ایجاد فرصت های جدید در این زمینه افزود: این توافق فقط یک قرارداد بندری نیست، بلکه اقدامی راهبردی در بازتعریف جایگاه ایران در زنجیره های تامین منطقه ای و بین المللی محسوب میشود، با اجرای این توافق شاخه شرقی کریدور بینالمللی حملونقل شمال – جنوب (INSTC) تقویت شده و نقش ایران به عنوان پل ارتباطی آسیای مرکزی با آب های آزاد جهان بیش از گذشته تثبیت خواهد شد.
وی اظهار داشت: ضمن اینکه فراموش نکنیم از سال ۲۰۲۲ ایران و قزاقستان وارد مذاکرات و مطالعات اجرایی شدند و در هفتم تیر ۱۴۰۵ این مذاکرات به توافق اجرایی (BOT) تبدیل شد و قرارداد واگذاری زمین برای سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری قزاق ها جهت احداث و بهرهبرداری از ترمینال لجستیکی این کشور در بندر شهید رجایی به امضا رسید.
به گفته وی، این قرارداد ۲۷ ساله است (۲ سال ساخت و ۲۵ سال بهرهبرداری) و با توجه به شرایط آینده و افزایش احتمالی حجم ترانزیت، مفاد قرارداد هر پنج سال یکبار قابل بازنگری است.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران درباره مهمترین ابعاد اجرایی همکاری دو کشور گفت: براساس توافق انجامشده قزاقستان ترمینال لجستیکی اختصاصی خود را در بندر شهید رجایی برای مدیریت صادرات غلات، کالاهای کانتینری و محمولههای ترانزیتی احداث خواهد کرد. در مقابل ایران نیز به زیرساختها و اسکلههای اختصاصی در بنادر آکتائو و کوریک در سواحل دریای خزر دسترسی خواهد داشت.
وی اضافه کرد: همچنین اعلام آمادگی ایران برای استفاده قزاقستان از ظرفیتهای بندر چابهار افق تازهای برای توسعه تجارت منطقهای و فرا منطقه ای ایجاد کرده است.
موافق قدیری با بیان اینکه این توافق چه تأثیری بر تجارت میان دو کشور خواهد داشت گفت: اهداف پیش بینی شده بسیار قابل توجه است، برنامه ریزی شده ظرفیت حمل و نقل این کریدور از حدود ۳.۵ میلیون تن به ۲۰ میلیون تن در سال افزایش یابد و حجم تجارت دوجانبه نیز از حدود ۵۰۰ میلیون دلار به ۳ میلیارد دلار برسد که تحقق این اهداف میتواند مسیر تجاری رقابتپذیر، پایدار و مطمئنی را میان ایران، آسیای مرکزی و بازارهای جهانی ایجاد کند.
رئیس انجمن صنایع خوراک دام، طیور و آبزیان ایران درخصوص اینکه تحول در این تفاهم نامه چه مزیتی برای صنعت خوراک دام، طیور و آبزیان ایران به همراه خواهد داشت افزود: قزاقستان یکی از تولیدکنندگان مهم غلات و دانههای روغنی در منطقه است و این توافق میتواند دسترسی صنعت خوراک دام، طیور و آبزیان ایران به مواد اولیه را تسهیل کند.
وی اظهارداشت: کاهش زمان حمل، کاهش هزینه های لجستیکی افزایش امنیت تامین و تنوع بخشی به مسیرهای وارداتی از مهمترین مزایای این همکاری خواهد بود و در نهایت این موضوع به افزایش رقابت پذیری تولیدکنندگان خوراک دام و کاهش هزینه تولید محصولات پروتئینی کشور کمک خواهد کرد.